Dureté du Soufflet: Autre astuce.

Bonjour,

Lu sur le groupe FaceBook "Boite à Frisson" envoyé par P. Corbel (je n'ai pas testé).

FR18 :
Il y a deux petites astuces pour faciliter la maniabilité du soufflet de l'instrument.
1) démonter partie droite et obturer une petite valve à l'aide d'un bête scotch, supprimera l'effet de perte d'air.
2) démonter partie gauche et démonter le système du bouton d'appel d'air, supprimer les deux petits ressort supplémentaires qui sont en fait en trop. La touche deviendra de ce fait beaucoup plus souple. Méf, le remontage peut s'avérer délicat.
Une fois ces opérations effectuées, l'utilisation du FR 18 devient plus proche que celle d'un diato classique.
Bonne journée.


Voili voilou

J'ai fait l'astuce 1, l'astuce 2 est trop risquée. J'ai démonté les 2 visses sous l'entrée USB midi, les 2 mêmes visses qui se trouvent à l'opposé et également les 2 grosses visses qui tiennent le plastic transparent où l'on peut personnalisé son V-ACCORDEON en y mettant un autre dessin.
Ensuite on retire le cache plastic transparent (avec dessin V ACCORDEON) et on glisse vers soi toute la partie comportant les boutons tablatures etc..
En dessous on découvre la valve prise d'air (il y a un tube plastic transparent qui en ressort vers une carte électronique.
J'ai obstrué les trou de la valve avec du papier collant, donc l'air ne sait plus que passer par le petit tuyau transparent et on referme le tout.
Le résultat : plus de fuite d'air.
L'opération est simple et réversible.

bonsoir
j'ai fait l'astuce 2 coté gauche en ne supprimant qu'un ressort et le résultat est tres bon car il faut savoir que l'articulation de la commande de la soupape était grippée et je pensse qu'il sont tous pareil a vérifier, l'operation se fait facilement avec un peu de patience
cordialement

Hello.
J'ai scotché la valve d'air à droite, effectivement, perte d'air proche de 0 en jouant (qui fait moins accordéon acoustique du coup, mais faut avouer que c'est assez pratique).
Par contre, j'ai démonté à gauche, mais je n'ai pas pu faire grand chose du fait des fils qui empêchent d'ouvrir complètement l'instru et que je n'ai pas osé débrancher de peur de faire n'importe quoi. Du coup, je n'ai pas vu les fameux ressorts à retirer, si quelqu'un peut m'éclairer...

Bonjour,

Je confirme la possibilité d'enlever l'un des 2 ressorts (ou les 2) sans débrancher les fils, il suffit d'enlever les scotches qui plaquent ces fils sur le plastique.
Attention au remontage à bien guider la tige de la fuite d'air. Astuce : Passer une ficelle dans les boucles de bretelles permet de refermer plus aisément le capot. Ne pas forcer sur le plastique pour les costauds!

Il est super ce forum, pour moi qui vient d'acheter un FR18.

Merci à tous;